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DB12ヴォランテと5008を比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB12ヴォランテ   プジョー  5008
VS
2550万円3600万円
DB12ヴォランテの相場表を見る
中古車相場 28万円528.3万円
5008の相場表を見る
15 中古車掲載台数 132
  • アストンマーティン DB12ヴォランテ DB12 Volante 新オプションBowers&Wilkins スピーカー搭載 リキッドクリムゾン

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード カーボンセラミックブレーキ/Bowers&Wilkinsスピーカー/サテンブロンズAW/ウッドインテリアパネル

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ OP979 Cumberland Gray 21インチサテンブラックAW ブロンズキャリパー ダークウォルナットオープンポアウッド エクステリアパック(グロスブラックアッパー) インテリアInspire Sportモノトーン Qセミアニリンレザーパレット

    本体価格
    2998万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード カーボンインテリアパッケージ ブレーキディスクカーボンセラミック エクステリアパックグロス2×2ツインカーボンファイバー フロントグリルグロスブラック インテリアInspireComfortモノトーン

    本体価格
    3498万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 4WD 左H 

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 左H アルミナイトシルバー(フロステッドグラスブルー ラッピング)

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 左H チャイナグレー

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ DB12ヴォランテ 1オーナー サテンブロンズYスポーク21インチAW ブロンズキャリパー グロスブラックPKG ダークウォールナット・オープンボアウッドトリム スポーツステアリングヒーター付き 360°カメラ

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ SPステア/スモークテール ステアリング:スポーツ(ヒーター付)/ペイント:シグネチャーメタリック/シートベルト:グラファイト/センタートリムインレイ:ライトブラッシュドアルミニウム/テールライト:スモーク/テールライト:スモーク

    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 右H マグネティックシルバー

    本体価格
    3600万円

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    本体価格
    51.7万円

関東
9
3155.3万円
関西
3
3305.7万円
東海
3
3303.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
47
210万円
関西
27
246万円
東海
25
227.9万円
北海道
4
307万円
九州
12
221.7万円
東北
8
112.1万円
北陸・甲信越
6
216.3万円
中国
2
268.4万円
四国
1
187.6万円

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DB12ヴォランテと5008のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB12ヴォランテ   プジョー  5008
--- 新車時価格 404万円622.1万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
--- 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 165~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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