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ロードスターとセブンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとセブンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   オースチン  セブン
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
セブンの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車 インタークーラーターボ 純正ビルシュタインショック 純正トランクスポイラー トルセンLSD HDDナビ タイミングベルト交換歴

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.8 M2 1028 300台限定車専用ハードトップロールバーシートRAYS15AWエアクリTEIN車高調社外デッキ

    本体価格
    290.8万円

  • マツダ ロードスター ノーマル車 /4AT/RECARO/NB RS16AW/ローダウン/MOMOステアリング/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアコン動作確認済/リトラ動作確認済/

    本体価格
    84万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    51万円

  • マツダ ロードスター ノーマルベース ハードトップ NA8C 1800cc プラグコード HIDヘッドライト ETC レーダー 14インチアルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シートヒーター 6MT ETC クルコン

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ レーンアシスト/BSM/RCTA/横滑り防止装置/パドルシフト/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正エアロ/補強/吸排気/アルカンターラINT

    本体価格
    493万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S R3年登録 6速MT アーティックホワイト WORK17インチアルミホイール APEXIデジタル3連メーター ブラインドスポーットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    209.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT HKSスポーツマフラー セ-フティーパッケージ マツダスピードエアロ ナビTV バックカメラ ブラインドスポットモニタリング LEDヘッド スマートキー TVキャンセラー ETC車載器

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン オースチン セブン 

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

関東
583
201.4万円
関西
192
225.4万円
東海
261
205.5万円
北海道
24
159.3万円
九州
150
200万円
東北
52
185万円
北陸・甲信越
64
236.7万円
中国
129
214.5万円
四国
40
169.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとセブンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   オースチン  セブン
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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