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クラウンロイヤルとセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   オースチン  セブン
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 ---
セブンの相場表を見る
722 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドランプ/オートマチックハイビーム/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグTV/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン サンルーフ ROZELエアロ前後&グリル&トランクスポイラー 新品フルタップ車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラー19インチホイール Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 200系 ボルドワールドエアサス公認済 K-BREAKフルエアロ&マフラー クレンツェ20インチ カロッツェリアナビ カロッツェリアアンプ カロッツェリアスピーカー&ツイーター Bluetoothオーディオ シートカバー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 クリアランスソナー トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ LEDヘッドライト オートハイビーム メーカーナビゲーション バックモニター 純正16インチAW パ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ D/N席パワーシート 横滑り防止装置 純正16インチAW キセノンヘッドライト スマキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ フェンダーミラー JZS171 修復歴無し 1JZエンジン キーレス 104237km時Tベルト交換ステッカー有

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ETC 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ 地デジ パワーシート

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期 禁煙車 バックカメラ クルコン 純正17インチAW HIDヘッド ウッドコンビステアリング ファブリックシート パワーシート スーパーライブ オートエアコン オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ ユーザー買取/禁煙/純正ナビ/運転席8ウェイパワーシート/後席オーディオコントロール/スイング空調/オートライト/ETC/純正15インチアルミ/取扱説明書/メンテナンスノート/スペアキー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正マルチ バックカメラ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン  

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

関東
233
130.4万円
関西
118
139.7万円
東海
84
118.3万円
北海道
54
106.9万円
九州
93
128.3万円
東北
38
112.1万円
北陸・甲信越
35
99.9万円
中国
43
128万円
四国
24
106.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンロイヤルとセブンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   オースチン  セブン
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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