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グラントゥーリズモとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
244万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
119 中古車掲載台数 98
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト パールベージュレザーOPパナソニック製ナビ

    本体価格
    658万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 内外装フルカーボン/走行5050/ワンオーナー

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 20inAW ETC トライデントステッチ

    本体価格
    649.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 MC仕様バンパー パワクラマフラー 赤革

    本体価格
    363万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 弊社試乗車 マットカラー 3Dカーボン 右H

    本体価格
    2799万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 黒革 21AW ブルーキャリパー S/Fサウンド

    本体価格
    2340万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC カーボンインテリア 20AW 2年保証

    本体価格
    1139万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ビアンコバードケージ

    本体価格
    1488万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    370万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 青革 HarmanKardon CarPlay MC20AW 1年保証

    本体価格
    750万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD MANSORY 1221AW アンビエント エアシート

    本体価格
    2094万円

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    本体価格
    1850万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD マリナースペック 21AW 内装マグノリア

    本体価格
    998万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 右H マリナーD&ツーリング カーボンエアロ

    本体価格
    2250万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ナビ TV ホワイトレザー 21インチAW

    本体価格
    880万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ファーストエディションスペック

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ウッドインテリア/ベージュ革シート

    本体価格
    289万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 茶革 エアサス 左H 記録簿あり

    本体価格
    345万円

関東
44
915.5万円
関西
25
1037.4万円
東海
19
911.5万円
北海道
1
470万円
九州
8
956.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
575.5万円
中国
9
659万円
四国
5
753.3万円
地域別台数
関東
38
1914万円
関西
26
1652.1万円
東海
15
1657.8万円
北海道
4
2346万円
九州
4
1689.5万円
東北
2
372万円
北陸・甲信越
5
855.8万円
中国
4
2231.3万円
四国
0
---

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グラントゥーリズモとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ベントレー  コンチネンタルGT
1530万円2377万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
4244~4691 排気量(cc) 3996~5950
405~460 最高出力(馬力) 550~659
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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