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コンチネンタルGTとV50を比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとV50の中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ボルボ  V50
VS
210万円4380万円
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中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
96 中古車掲載台数 44
  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 純正赤革シート W型12気筒 エアサスペンション 純正ナビ Bカメラ 4WD シートヒーター ETC

    本体価格
    735万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    770万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD RHD Pikes Peak 限定車 日本1台 Mulliner ドライビングスペック -ブラックペイントホイール ツーリングスペック フロントシートコンフォートスペック コンチネンタルブラックラインスペック

    本体価格
    3440万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    668.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ウッドステアリング

    本体価格
    478万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD マリナーパッケージインテリア/レッドダイヤモンドステッチレザーシート/純正OP21インチAW/ソフトクローズドア/レザールーフライナー/シートヒーター/ナビTV/リアカメラ/ブライトリングウォッチ/レッドキャリパー

    本体価格
    779.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S ムーンクラウド エディション 4WD 日本限定12台 デュオトーン 特別仕様車 1オーナー クラインブルーヒドン・デライトインテリア クラインブルーアクセント ブルーステッチ MULLINERブルーアクセント

    本体価格
    1550万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    2170万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD カーボンエクステリア/マリナードライビングスペック/ツーリングスペック/フロントシートコンフォートスペック/

    本体価格
    2100万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD Touring Spec Blacline Spec Panoramic Glass Roof Leather Spec 22AW RHD

    本体価格
    3180万円

ピックアップ中古車
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    62万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 事前故障診断済 保証付 サンルーフ 純正HDDナビ/フルセグTV ETC ブラックレザーシート&シートヒーター 純正アルミホイール ルーフレール 禁煙車 クルーズコントロール

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    本体価格
    89.9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行25540キロ・本革シート・サンルーフ・

    本体価格
    49.8万円

関東
37
1739.1万円
関西
25
2045.6万円
東海
11
1552.4万円
北海道
8
2569.8万円
九州
7
1609.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
4
2357.5万円
四国
1
1650万円
地域別台数
関東
22
45.3万円
関西
10
40.6万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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コンチネンタルGTとV50のカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ボルボ  V50
3367万円4164.6万円 新車時価格 279万円544万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1966×1397 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
3996 排気量(cc) 1998~2521
519~600 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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