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NSXとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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NSXとコンチネンタルクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  NSX   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
699万円5900万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
80 中古車掲載台数 5
  • ホンダ NSX 3.0 黒本革シート!左右電動シート!社外17インチアルミ!クルーズコントロール!オートエアコン!純正オーディオ!ボディカラーフォーミュラーレッド!

    本体価格
    1468万円

  • ホンダ NSX 3.0 タイプT 5からF6速換装・タルガトップ・F1サウンドマフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 モンツァレッド ベージュインテリア

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 ZEESマフラー ビルシュタイン車高調 PIAAアルミホイール Advance製エアロ カーボンエンジンカバー BRIDE XERO VS 新品シート Sparcoステアリング 社外シフトノブ Flat Out リアタワーバー

    本体価格
    1378万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプSゼロ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 記録簿10枚 保証書 取説 1オーナー 6速MT

    本体価格
    3880万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2289.9万円

  • ホンダ NSX 3.0 後期ABS換装 エアコンR134 レトロフィット タイミングベルト交換済

    本体価格
    970万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプS 1オーナー・パワステ・クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 走行5.3整備記録簿黒皮S5Zigenマフラー

    本体価格
    938万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 世界321台/マトリックス・グリル/デュアルマフラー/メッキホイール/マリナーバッジ/ルマンサイドエアダクト/フライングBマスコット/ロイヤルブルー&シルバーストーンレザーインテリア

    本体価格
    880万円

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 新車並行 ヨーロッパ仕様 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R 400 D車 左H 6台限定車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 1997モデル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
45
1658.2万円
関西
6
1493.5万円
東海
10
2328.6万円
北海道
2
795万円
九州
7
1860.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1730万円
中国
7
2718.3万円
四国
2
818.2万円
地域別台数
関東
3
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  NSX   ベントレー  コンチネンタルクーペ
2370万円2794万円 新車時価格 3550万円3880万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
3492 排気量(cc) 6747
507~529 最高出力(馬力) 426
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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