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パッソとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとフライングスパーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ベントレー  フライングスパー
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 437万円3230万円
フライングスパーの相場表を見る
2283 中古車掲載台数 42
  • トヨタ パッソ 1.0 X 修復歴無し

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ETC シートヒーター メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ  メモリーナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ Bカメラ オートA/C ETC

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 軽減ブレーキ/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    66.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    35万円

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関東
624
72.3万円
関西
261
69万円
東海
318
67.3万円
北海道
167
73.3万円
九州
250
71.1万円
東北
238
73.3万円
北陸・甲信越
189
70万円
中国
173
73.4万円
四国
63
75.8万円
地域別台数
関東
15
1620.1万円
関西
10
1828.2万円
東海
5
1552.3万円
北海道
2
2680万円
九州
6
1125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1633.8万円
四国
0
---

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パッソとフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ベントレー  フライングスパー
115万円191.3万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
996 排気量(cc) 2894~5950
69 最高出力(馬力) 416~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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