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オデッセイとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   バーキン  バーキン7
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 338万円408万円
バーキン7の相場表を見る
1687 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    118.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 8インチナビ 後席M 両側Pスラ 純正エンスタ テイン車高調 EDFC レオニス20AW 地デジ スマートキー Bカメラ ETC パドルシフト ハーフレザー D席Pシート LEDヘッドライト LEDフォグ Rサイドシェード 整備記録簿付き

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 禁煙車 両側電動ドア ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    250.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 両側電動ドア 後席モニター 9型ナビ 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    250.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 両側パワスラ AVH 純正10型ナビ フルセグTV フリップダウンモニター LEDオートライト パワーバックドア 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    396万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド OP5年保証対象車 ホンダセンシング 純正

    本体価格
    210万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後部席モニター・HID・3列シート・ETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正ナビ マルチビューモニター パワーシート 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙/9型フルセグナビ&マルチビューカメラ/ジェスチャーコントロール両側電動スライド/ホンダセンシング/追従クルコン/スマートパーキング/半革コンビシート/LEDライト

    本体価格
    333.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 全国一年保証付/両側パワースライドドア/ナビ・TV/バックカメラ/ETC/社外アルミ20インチ/ローダウン

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    390万円

関東
667
208.2万円
関西
240
203.6万円
東海
203
247.7万円
北海道
57
150.9万円
九州
165
200.6万円
東北
118
183.4万円
北陸・甲信越
101
236.8万円
中国
92
230.1万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   バーキン  バーキン7
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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