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インプレッサスポーツとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   バーキン  バーキン7
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 338万円420万円
バーキン7の相場表を見る
1180 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD Btオーディオ ETC ソナー LEDフォグ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト STIフロントエアロ SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パーキングアシスト レーダークルーズコントロール フルセグTV LEDヘッドライト パワーシート ETC 18インチアルミホイール

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    62.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S KENWOOD メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・オートエアコン・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC車載器・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 運転支援システム LEDヘッドライト ナビ/フルセグTV/Bluetooth バックモニター パドルシステム ステリモ スマートキー×2 プッシュスタート トノカバー ETC 電格ミラー フロアマット

    本体価格
    103.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 社外ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT Bカメラ ETC パドルシフト クルコン レザー調シートカバー キセノンライト パワーシート フォグライト 純正17インチAW Aストップ キーレスキー

    本体価格
    71.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナー アイサイト3搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 停止保持システム パナソニック製8インチナビ バックカメラ ETC2.0 LEDライト 障害物センサー

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車/8インチ純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV/ETC/前後ドラブレコーダー/アイサイト/純正18インチアルミホイール/パワーシート

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 タイヤ新品交換済

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    47万円

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    390万円

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    本体価格
    380万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    385万円

  • バーキン バーキン7  ワンオフボディ 車高調 1オーナー ETC

    本体価格
    338万円

関東
322
106.8万円
関西
117
114.1万円
東海
123
117万円
北海道
165
96万円
九州
95
109万円
東北
141
111.2万円
北陸・甲信越
131
112万円
中国
69
120.4万円
四国
17
113.9万円
地域別台数
関東
2
420万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとバーキン7のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   バーキン  バーキン7
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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