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Z3とアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Z3とアルファスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  Z3   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
47.3万円~985万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 89.9万円~328万円
アルファスパイダーの相場表を見る
50台 中古車掲載台数 34台
  • BMW Z3 ロードスター 赤革・オープン・アルミ

    本体価格
    61.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 幌切れなし 純正OP16インチAW ハーフレザーシート パワーシート ETC

    本体価格
    138万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 ETC

    本体価格
    95.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i オックスフォードグリーン色/早期納品/禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 5速マニュアル ガレージ保管 BMW純正幌スクリーン交換 触媒パイプ交換 j純正カセットデッキCDチェンジャ- メンテナンスノート整備記録簿 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    240万円

  • BMW Z3 ロードスター ETC バックモニター 右側サイドモニター ドラレコ 助手席シートヒーター 運転席RECAROバケットシート 社外車高調

    本体価格
    68万円

  • BMW Z3 ロードスター 5速MT ハーマンカードンマフラー Mテクリアスポイラー・リアバンパー 黒革電動シート USテール 15インチアルミ シートヒーター オープン

    本体価格
    47.3万円

  • BMW Z3 ロードスター 3.0i デュッセンバイエルンマイスター ガレージ保管車 直6 3.0L M54B30エンジン

    本体価格
    985万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.8 デュッセンバイエルンマイスター ベンツ190SL仕様

    本体価格
    599.9万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 最終後期モデル 黒革 フルノーマル車 新品リアスクリーン張替 禁煙車

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    770万円

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    応談

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    本体価格
    297万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 17インチAW 赤革 マフラー ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 

    本体価格
    応談

関東
16台
219.8万円
関西
9台
119.2万円
東海
5台
231万円
北海道
3台
71.9万円
九州
5台
149万円
東北
1台
80万円
北陸・甲信越
3台
85.7万円
中国
4台
149.5万円
四国
4台
146.7万円
地域別台数
関東
13台
282.1万円
関西
13台
313.1万円
東海
4台
162.2万円
北海道
1台
298万円
九州
0台
---
東北
1台
199万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
139万円
四国
1台
220万円

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BMW  Z3   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
348万円~502万円 新車時価格 450万円~607万円
オープン ボディタイプ オープン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1895~2979 排気量(cc) 2198~3195
140~231 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZ3の中古車は50台、アルファスパイダーの中古車は34台掲載しています。
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