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ヴェゼルとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  Z3 Mロードスター
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
5278 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 9インチナビ Rカメラ ETC ホンダセンシング CD DVDビデオ 元社有車 LEDライト 16インチアルミ

    本体価格
    269.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ 純正前後ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC LED アルミホイール シー

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    296.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 内装ベージュパネル 純正ナビTV Bカメラ ドライブレコーダー LEDライト シートヒーター ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 前後ドラレコ メモリーナ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可SDナビフルセグBカメETC 純正AW 車検整備 09保証 有償保証

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正7インチナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
    700万円

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    本体価格
    630万円

関東
1430
237.3万円
関西
641
247.3万円
東海
811
248.9万円
北海道
256
228.2万円
九州
738
239.7万円
東北
465
223.8万円
北陸・甲信越
387
246.3万円
中国
318
239.5万円
四国
232
241.4万円
地域別台数
関東
3
635.7万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z3 Mロードスターの中古車を探す

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ヴェゼルとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  Z3 Mロードスター
227.9万円396.9万円 新車時価格 695万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1496 排気量(cc) 3201~3245
106~118 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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