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カムリとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カムリとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   BMW  Z3 Mロードスター
VS
46.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
672 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション E-Four 4WD 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD TRDエアロ トヨタセーフティセンス BSM RCTA レーダークルコン ディスプレイオーディオナビ BT Tコネクト ハーフレザー オートハイビーム  ナノイーAC E/Gスターター ETC ツートーンカラー 禁煙車

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正SDナビ.フルセグTV バックモニター トヨタセイフティーセンス LEDライト ETC2.0 ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC スマートキー LEDヘッドランプ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    456.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン フルセグ LED

    本体価格
    251万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS R5年登録車 禁煙車 GRエアロ JBLサウンド T-コネクトナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートハイビーム 電動格納ミラー パワーシート ETC2.0

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9型ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    340.6万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    623万円

関東
207
650.9万円
関西
77
278.4万円
東海
115
264.5万円
北海道
23
313.9万円
九州
103
278.9万円
東北
40
288万円
北陸・甲信越
27
296.9万円
中国
50
282.9万円
四国
30
299.2万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z3 Mロードスターの中古車を探す

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カムリとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   BMW  Z3 Mロードスター
329.4万円468.2万円 新車時価格 695万円730万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
2487 排気量(cc) 3201~3245
178 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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