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ライフとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   BMW  Z4
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 34.8万円789.9万円
Z4の相場表を見る
985 中古車掲載台数 274
  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR /ターボ/アルミ/車検記録簿全部付/1オ-ナ-キーレス/純正アルミ/サイドエアロ/リア3面ダークガラス

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ライフ 660 G SSDナビ

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F スマートキー オートA/C 電格ミラー

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 保証付 禁煙車 車検整備付 パワステ ABS 盗難防止装置 衝突安全ボディ スマートキー AC PW 電格ミラー HID フロントフォグ CD ラジオ バックカメラ 社外アルミ ベンチシート

    本体価格
    6.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行31000km バックカメラ ETC 社外アルミ AUX付CDデッキ ドアバイザー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル Gathersナビ ETC スマートキー HIDライト フォグライト 電動格納ミラー オートエアコン  盗難防止システム 衝突安全ボディ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正Rカメラ スマートキー 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 純正CDデッキ・キーレスエントリー・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    85.3万円

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    39万円

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    279.7万円

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    本体価格
    162.3万円

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    本体価格
    176.8万円

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    129万円

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    本体価格
    510万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドヴァーネスカレザーパワーシートヒーター付き・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・後退アシスト・ナビ・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB・タイプC

    本体価格
    369.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i レムスマフラー Mスポーツサスペンション

    本体価格
    63万円

関東
271
23.1万円
関西
117
18万円
東海
107
25.3万円
北海道
88
26.1万円
九州
172
23.5万円
東北
80
29.3万円
北陸・甲信越
52
27.7万円
中国
46
31.2万円
四国
52
27.3万円
地域別台数
関東
116
276万円
関西
56
251.3万円
東海
48
239.2万円
北海道
7
272.7万円
九州
19
259.9万円
東北
4
281.6万円
北陸・甲信越
8
373.4万円
中国
11
197.1万円
四国
5
245.2万円

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ライフとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   BMW  Z4
94.5万円168万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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