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Z4とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Z4とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
20万円878万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
341 中古車掲載台数 66
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラウンレザーシート/TV機能/ETC/ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン 純AW 社外マフラー ワンセグ

    本体価格
    44万円

  • BMW Z4 M40i 弊社下取1オ-ナ-後期型マグマレッドレザ-

    本体価格
    655万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レザーシートACC 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    411.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトパッケージ マグマレッドレザー

    本体価格
    558万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動ハードトップ/赤革/19インチアルミ/ETC

    本体価格
    144.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 1オーナー・ファストトラック・赤革・TV

    本体価格
    555万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ MARVINエアロ ローダウン レムスマフラー

    本体価格
    173.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車(全国保証)茶革 セレクトPkg

    本体価格
    563万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    138万円

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    124.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド LX ナビ ETC 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ Bカメラ Bluetooth ETC Pスタート

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    142.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 本州仕入れ前後ドラレコナビBluetooth

    本体価格
    131.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LED・フルセグ・HDDナビ・社外ドラレコ・バ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1オーナ純ナビフルセグBカメスマートキー

    本体価格
    127.1万円

関東
126
312.8万円
関西
87
309.1万円
東海
52
265.1万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円
地域別台数
関東
22
123万円
関西
5
127.9万円
東海
4
167.2万円
北海道
3
131.7万円
九州
12
119.5万円
東北
5
134.1万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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Z4とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ホンダ  アコードハイブリッド
566万円940万円 新車時価格 365万円401.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998~2997 排気量(cc) 1993
197~387 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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