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Z4とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Z4とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
28.5万円765万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 66.4万円189.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
298 中古車掲載台数 63
  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション 電動オープン/白革シート/FRドラレコ/19AW

    本体価格
    130万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー 地デジ ハーマンカードン

    本体価格
    498万円

  • BMW Z4 M40i マットPPF harman/kardon イノベーションP

    本体価格
    479万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    86万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ガラスコティング施工済 異臭無

    本体価格
    59万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    515万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正ナビ 記録簿 禁煙 茶本革シート 19AW

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 1オーナー 純正HDD地デジナビ 黒革 記録簿

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 2.2i

    本体価格
    49.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー パドルシフト

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    188万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正エアロ 社外20AW 車高調 本革

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX メーカーナビ地デジ Bカメラ CMBS

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /サンルーフ/暖黒革Pシート/Bluetooh/

    本体価格
    146万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 自社 ローン 対象車

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビ/地デジ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    108.1万円

関東
103
306.1万円
関西
69
266万円
東海
51
287.1万円
北海道
7
126万円
九州
34
234.3万円
東北
4
64.9万円
北陸・甲信越
11
310万円
中国
13
227万円
四国
6
228.9万円
地域別台数
関東
18
124.5万円
関西
10
139.4万円
東海
8
121.7万円
北海道
1
155.7万円
九州
9
132.8万円
東北
5
92.8万円
北陸・甲信越
3
119.3万円
中国
6
126.7万円
四国
3
259.5万円

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Z4とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ホンダ  アコードハイブリッド
566万円964万円 新車時価格 365万円401.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998~2997 排気量(cc) 1993
197~387 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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