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Z4とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
29.8万円~818万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 52.9万円~282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
236台 中古車掲載台数 49台
  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ イノベーションPKG OP19インチアルミ コンチネンタルタイヤ前後2025年製 インテリジェントセーフティ 黒レザーシートヒーター ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ R2.R3.R5.R7.ディーラー記録簿 スペアキ-

    本体価格
    360.3万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期型/車検R9年3月{新規車検可)/iPhone接続/禁煙車/HIDオートライト/純正アルミホイール/タイヤ山6mm/ETC

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 M40i (後期型/電動トップオープンカー/Apple Car Play対応純正ナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/レザーシート/Pシート/シートヒーター/ステアヒーター/専用エアロ/専用19インチAW/可変式マフラー/LEDヘッドライト)

    本体価格
    409.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトPKG/純正地デジチューナー/ハーマンカードン/ハンドルヒーター/マグマレッドレザー/ヘッドアップディスプレイ/18AW/認定中古車

    本体価格
    578万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    60万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 電動オープン/全塗装済み車両/

    本体価格
    140万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 社外フロントスポイラー カロッツェリアBluetooth対応CDデッキ オプションM18インチアルミ 電動オープン 黒革シート シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    98万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 直6ツインターボVOLTEXウィングSSR19インチAW35S専用エクステリア電動オープン黒革シートシートヒーター純正ナビETCクルーズコントロール左右出マフラーHIDヘッドライトパドルシフト

    本体価格
    288万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i オープン キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i バッテリー新品 ブレーキパッド新品 フロントガラスモール交換済み ブルートゥースオーディオ ETC 磨き&コーティング済み シルキーシックス!

    本体価格
    52万円

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    59.8万円

関東
80台
234.7万円
関西
62台
274.1万円
東海
43台
230.7万円
北海道
4台
219.1万円
九州
20台
216.6万円
東北
8台
179万円
北陸・甲信越
6台
274.3万円
中国
4台
129.3万円
四国
9台
216.7万円
地域別台数
関東
16台
142.4万円
関西
6台
103.1万円
東海
13台
116.7万円
北海道
0台
---
九州
8台
140万円
東北
3台
89.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
92万円
四国
2台
150万円

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Z4とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
566万円~984万円 新車時価格 314万円~369万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~2997 排気量(cc) 1984
197~387 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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