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フィットとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フィットとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   BMW  Z4 Mロードスター
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 298万円599.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
5683 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビゲーション/バックカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/純正アルミホイール/フロアマット/サイドバイザー/横滑防止装置/ステアリングスイッチ

    本体価格
    65.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD 

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    164万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ギャザズナビ 電動Pブレーキ クルコン 前後ドラレコ バックモニター ETC 試乗車

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム HondaSENSING 前後純正ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正9inナビ・TV  バックカメラ ETC2.0  LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止装置 シート&ハンドルヒーター 携帯ワイヤレス充電

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 ワンオーナー パーキングセンサー 最長5年保証 評価R点 ホンダセンシング VXM-215Ci リアカメラ Bluetooth ETC  サイドカーテンエアバッグ スマートキー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 元試乗車 禁煙 ナビ リヤカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    202.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 正規ディーラー車フルノーマル車電動ルーフ・3.2L S54B32エンジン・VANOS OH済・純正6連スロットル・ブラックレザー・純正18インチAW・HDDナビ・シートヒーター・新車以降車検時記録簿付・新車保証書取説スペアキー

    本体価格
    298万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 キセノン インテルラゴスブルー

    本体価格
    599.9万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 S54 6M/T 黒革 電動ルーフ フルノーマル

    本体価格
    298万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 3.2 6MT アイボリーレザーシート 18AW

    本体価格
    488万円

関東
1690
126.8万円
関西
622
123.6万円
東海
664
133.8万円
北海道
404
133.6万円
九州
721
114.4万円
東北
664
134万円
北陸・甲信越
453
120.6万円
中国
302
118.9万円
四国
163
118.6万円
地域別台数
関東
3
462万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   BMW  Z4 Mロードスター
155.8万円292.9万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1317~1496 排気量(cc) 3245
98~118 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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