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1シリーズとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  S4アバント
VS
10万円558万円
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中古車相場 95万円678万円
S4アバントの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 31
  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 デモアップ 360度カメラ

    本体価格
    400万円

  • BMW 1シリーズ 116i ドラレコ ETC 純正AW CDオーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ Mスポーツ10台限定車 純正ナビ 黒革シート バックカメラ ACC シートヒーター アンビエントライト 専用AW 専用マフラー 専用グリル インテリセーフ ミラーリング カープレイ

    本体価格
    244万円

  • BMW 1シリーズ 116i ETC

    本体価格
    35.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車 ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ harman/kardonスピーカー シートヒーター 電動シート ACC 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル アイボリーレザー パーキングサポート BT 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース AIS鑑定4.5点 キセノンヘッドライト ETC 正規ディーラー車 修復歴なし 走行距離管理システム合格車

    本体価格
    58.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/ディーラー車/HDDナビ/ACC/ETC

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 116i ユーザー様買取車両 オートエアコン パワステ ETC ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ パーキングアシストプラス 全周囲カメラ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシスト アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 元デモレンタ

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 純正HDDナビ/CD DVD BT USB FM AM AUX/バックカメラ/インテリジェントセーフティ/LEDオートヘッドライト/ETC/クルーズコントロール/スペアキー/純正16インチAW/レーンキープアシスト/革巻きステアリング

    本体価格
    84.3万円

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD アシスタンスP マトリクスLED OPカラー

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    359.8万円

関東
399
226.4万円
関西
244
258.9万円
東海
182
274.5万円
北海道
18
250.3万円
九州
104
257.5万円
東北
22
200.8万円
北陸・甲信越
39
210.7万円
中国
43
223.3万円
四国
15
276.8万円
地域別台数
関東
20
374.8万円
関西
7
338.9万円
東海
2
519万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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1シリーズとS4アバントのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  S4アバント
478万円728万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 2994
149~300 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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