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1シリーズと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
10万円568万円
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中古車相場 780万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
904 中古車掲載台数 6
  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社レンタ登録デモカー ハイラインPKG 茶ヴェガンザ電動シート シートヒーター 18AW ヘッドアップD ハーマンカードン タッチパネルナビ 全周囲カメラ パドルシフト 電動リヤゲート ETC カーボンパーツ 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 2年保証 ヘッドアップディスプレイ 18インチAW アクティブクルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱 LEDヘッドライト リヤカメラ 前後センサー 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    263万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/インテリジェントセーフティー/コンフォートアクセス/純正HDDナビ/バックカメラ/AppleCarPlay/ワイヤレスチャージ/LEDヘッドライト/ETC/純正18インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ Mスポーツエアロ&18AW

    本体価格
    349万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート USB コンフォートアクセス

    本体価格
    293万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC2.0 純正8.8型ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ USB端子 スマートキー クルーズコントロール LEDランプ 純正17AW

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT 黒革シート 禁煙車 AIS鑑定4.5点 ディーラー記録簿 ドライビングアシスト パーキングアシスト スマートキー 全方位ソナー 純正ナビBT ミラーリング バックカメラ ソナー ブラックレザーシート 正規物

    本体価格
    149.6万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 純正ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト ETC レーンセンサー 追突防止

    本体価格
    70万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC装着車

    本体価格
    175万円

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関東
350
233.7万円
関西
191
225万円
東海
150
254万円
北海道
10
288.4万円
九州
98
265万円
東北
29
202万円
北陸・甲信越
31
213万円
中国
28
228万円
四国
17
224万円
地域別台数
関東
3
838.7万円
関西
1
899万円
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
478万円728万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1498~1998 排気量(cc) 1742
149~300 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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