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1シリーズとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとB3ツーリングの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
11.6万円~689.8万円
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中古車相場 478.8万円~2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
813台 中古車掲載台数 12台
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ パノラマSR MエアロダイナミクスPKG 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー 半革 パワーシート メモリーシート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ミラー一体型ETC!!

    本体価格
    220.7万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 認定中古車 カーブドディスプレイ アクティブクルーズコントロール バックカメラ 電動トランク アップルカープレイ ワイヤレスチャージャー LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ ヴェガンザ 当社デモカー

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 116i HDDナビ/DVD再生/ETC スポーティカスタム HARTGE18インチ スマートキー

    本体価格
    84万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 禁煙/HID/ETC/PVガラス/スマートキー/AW/タイミングチェーン/

    本体価格
    38万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 禁煙車 純正アルミ18インチ ハーマンカードン ACC HUD 全方囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ BT/Apple Car Play/USB バックカメラ インテリジェントセーフティ ACC ハーフレザーシート D席パワ-シ-ト/メモリーシート パワーテールゲート アンビエントライト コンフォートアクセス

    本体価格
    202.2万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ ヴェガンザブラックレザーシート 電動トランク harmankardon 18インチアルミ シートヒーター Applecarplay 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ワンオーナー車・クリーンディーゼル車・インテリジェントセーフティ・追突警告・車線逸脱警告・ナビ・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ETC・LEDライト・LEDフォグランプ・クルーズコントロール・リヤガラスフィルム貼

    本体価格
    132.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 純正HDDナビ CD/DVD/BT/USB/AUX バックカメラ レーンキープアシスト 衝突被害軽減 クルコン クリアランスソナー 本革シート 前席シートヒーター ETC 純AW スマートキー×2

    本体価格
    48.8万円

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    応談

関東
323台
246.3万円
関西
136台
236.5万円
東海
145台
233.3万円
北海道
7台
256.5万円
九州
90台
280万円
東北
24台
232.8万円
北陸・甲信越
46台
245.9万円
中国
26台
206.7万円
四国
16台
278.3万円
地域別台数
関東
8台
1334.2万円
関西
1台
613万円
東海
3台
1694万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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1シリーズとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMWアルピナ  B3ツーリング
478万円~729万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1498~1998 排気量(cc) 2993
149~300 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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