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1シリーズと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
11.6万円669.8万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 59万円228万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
866 中古車掲載台数 48
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ プライバシーガラス バックカメラ コンフォートアクセス アダプティブLEDヘッドライト 電動リアゲート アップルカープレイ アクティブクルーズコントロール 17インチアルミ カーブドディスプレイ

    本体価格
    333万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 専用エアロ・17インチアルミ・アルカンターラコンビスポーツシート IDRIVEナビ バックモニター キセノンヘッドライト ETC キーレスエントリープッシュスタート アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC ヘッドアップディスプレイ 電動バックドア ワイヤレスチャージ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    274万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 18AWテクノロジーPKGヘッドUPディスプレイ純正カーブドディスプレイナビゲーションAppleCarPlayパーキングアシスト+ドライビングアシストオートトランクLEDヘッドライトデモカー認定中古車

    本体価格
    345万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 

    本体価格
    応談

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール オートトランク 電動シートメモリー付 パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト オートホールド コンフォートアクセス

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 120 認定中古車 2年保証 17インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 USB フロントシートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    309万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ハイラインPKG テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ レザー シートヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 電動リヤゲート

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth CD/DVD ミラ一体型ETC クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    100万円

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    119万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 電動オープン ヒーター付パワーレザーシート ETC ドラレコ ナビ スマートキー

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
343
235.6万円
関西
174
238.3万円
東海
137
239.4万円
北海道
8
242.7万円
九州
85
275.4万円
東北
22
220.2万円
北陸・甲信越
44
242.3万円
中国
39
243.3万円
四国
14
200.3万円
地域別台数
関東
29
124.1万円
関西
6
128.1万円
東海
6
124.5万円
北海道
2
105.2万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
147万円
中国
2
128.5万円
四国
0
---

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1シリーズと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  3シリーズカブリオレ
478万円728万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1498~1998 排気量(cc) 2979
149~300 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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