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1シリーズとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ダッジ  マグナム
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
910 中古車掲載台数 29
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・ドライブアシスト・パーキングアシスト・後退アシストパワーテールゲート・パワーシート・純正ナビ・バックカメラ・純正18インチAW・元レンタ

    本体価格
    285万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ セピアバイオレット(70台限定)・モカレザー・Hi-Fiスピーカー・17インチAW・アクティブクルーズ・Appleカープレイ

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 

    本体価格
    91.2万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 禁煙車 黒ハーフレザーシート 純正10.25ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール コンフォートPKG Apple  CarPray LEDヘッドライト ワイヤレスチャージ 電動リアゲート

    本体価格
    191.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i バックカメラ リアコーナーセンサー キセノンヘッドライト ヘッドライトウォッシャー プッシュエンジンスタート 純正HDDナビ

    本体価格
    32.2万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル スマートキー純正オーディオバックカネラ

    本体価格
    65万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ドライビングA パーキングA HUD BMWコネクテッドドライブプロフェッショナル ACC レーンチェンジウォーニング レーンディパーチャー applecarplay SOSコール リアビューアシスト ワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    282.2万円

  • BMW 1シリーズ 120 弊社試乗車 ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレイ アダプティブMサスペンション Mスポーツデファンシャルエアロダイナミックパッケージ スポーツシート フロントシートヒーティング

    本体価格
    448万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ/Bカメラ ETC 18AW パワーテールゲート クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    60.8万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    255万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 SE2.7V6 NICHE 22AW外マフラーCARFAX外ナビエアロバンパー

    本体価格
    77.7万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 後期最終モデル 左H アルパインHDDナビ/フルセグTV/CD/DVD/SD/Blluetooth ETC

    本体価格
    117万円

  • ダッジ マグナム SXT LBカスタムシート HDDナビ

    本体価格
    159万円

関東
352
234.7万円
関西
190
225.1万円
東海
149
253.4万円
北海道
10
288.4万円
九州
103
263.8万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
28
220.4万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
9
89.7万円
関西
4
84万円
東海
3
107.7万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
2
152.5万円
四国
3
215万円

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BMW  1シリーズ   ダッジ  マグナム
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2700~6100
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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