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1シリーズとF355を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  F355
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 1150万円3350万円
F355の相場表を見る
907 中古車掲載台数 34
  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 新車保証付 パノラマガラスサンルーフ コーラルレッドレザーシート 弊社レンタカー登録デモカー 18インチアルミ Mスポーツブレーキ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    548万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ドライビングA パーキングA HUD BMWコネクテッドドライブプロフェッショナル ACC レーンチェンジウォーニング レーンディパーチャー applecarplay SOSコール リアビューアシスト ワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    282.2万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    428万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートパッケージ 10.25インチナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ アクティブPDC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パワーバックドア ハーフレザーシート

    本体価格
    223.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ カーブドディスプレイナビゲーション/バックカメラ/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ デモカー/ハイラインP/テクノロジーP/ヴェガンザレザー/全周囲カメラ/ヘッドアップD/アイコニックグロー/AppleCarPlay/AndroidAuto/衝突軽減ブレーキ/アクティブクルーズC/シートヒーター/電動トランク/harmankardon

    本体価格
    329万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    63.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC パワーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート LEDヘッドライト スマートキー ワイヤレス充電器 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    170.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国2年保証Harman KardonサウンドコンフォートアクセスオートトランクUVカットガラスアダプティブMサスF電動シートヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUD純正18AW

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 元レンタ ハーフレザー ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン 電動トランク 電動シート バックカメラ 純正HDDナビ 純正18インチAW コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト

    本体価格
    292万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
350
234.5万円
関西
189
224.6万円
東海
149
253.4万円
北海道
10
288.4万円
九州
103
263.8万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
28
220.4万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
13
2201.3万円
関西
3
1790万円
東海
7
2019.5万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
1
1150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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1シリーズとF355のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フェラーリ  F355
478万円728万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1498~1998 排気量(cc) 3495
149~300 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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