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1シリーズとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
10万円549.9万円
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中古車相場 1029万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
916 中古車掲載台数 36
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 検2付・禁煙・16221km・純正ナビ・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・Bluetooth・LEDヘッドライ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 修復歴無し

    本体価格
    159万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール オートエアコン LEDオートライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 白革シート/ハーマンカードン/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/ナビ/Bカメラ/車線逸脱警告/シートH/Pシート/LEDライト/Pゲート/Bluetooth/パーキングアシスト

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 コンフォート/パーキングサポートPKG クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 純正17インチアルミ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    158.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i パ-キングサポ-トPKG 後期型 バックカメラ リアパークセンサー インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト 純正16インチAW 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ ディーラー記録簿6枚有

    本体価格
    79万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth USB  ETC ワイヤレス充電 AppleCarPlay ハイビームアシスト 全方位カメラ ブラインドスポットモニターAクルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト !

    本体価格
    399.4万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ LCIモデル 特別仕様車 白革 ACC/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/レーンキープ/衝突軽減B/Pアシスト/シートヒーター/LEDヘッド/BTオーディオ/スマキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    125.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 ブラックサファイア 弊社デモレンタ テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト 電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    317万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 

    本体価格
    165万円

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関東
367
235.5万円
関西
194
230.6万円
東海
143
253.1万円
北海道
9
270.3万円
九州
106
249.9万円
東北
26
206.2万円
北陸・甲信越
29
237.1万円
中国
30
229.2万円
四国
12
301.7万円
地域別台数
関東
12
1196.2万円
関西
8
1258万円
東海
7
1189.8万円
北海道
3
1503万円
九州
3
1171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1190万円

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  カリフォルニア
478万円728万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1498~1998 排気量(cc) 4297
149~300 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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