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1シリーズとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 56万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
912 中古車掲載台数 29
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ストレージパッケージ ナビゲーションパッケージ 17インチAW ワイヤレスチャージ非装備 トランクイージーオープナー非装備 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ LEDライト 純正18AW オートトランク PDC コンフォートアクセス Bカメラ アクティブ・クルーズ・コントロール レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i Mパフォーマンスエアロ/ADVANホイール/ローダウン

    本体価格
    141万円

  • BMW 1シリーズ 120 ハイラインパッケージ・ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 正規認定中古車 元試乗車 テクノロジー 純正ナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ACC アンビエントライト ワイヤレス充電器 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ドライビングアシスト ライトPKG 純正ナビ リアカメラ ハーフレザー パワーシート アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング パーキングアシスト アンビエントライト パワーテールゲート

    本体価格
    241.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ドライブセレクト 純正18インチブラックアルミ

    本体価格
    159.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正10.8インチHDDナビ/社外フルセグTV/USB/BTオーディオ/パワーシートハーフレザーシート/パワーバックドア/前後ドラレコ/追従クルコン/ドライビング/レーンアシスト/置き型充電/純正18インチアルミ/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 1シリーズ 118iスポーツ 

    本体価格
    85.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー ワイヤレス充電器 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    190.8万円

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    938.7万円

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    本体価格
    498.7万円

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    438万円

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    60万円

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    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル G V6 電動オープン キーレス フルセグナビ

    本体価格
    56万円

関東
353
234.5万円
関西
192
224.7万円
東海
148
253.3万円
北海道
10
288.4万円
九州
102
263.1万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
31
203.7万円
中国
28
227.2万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
9
402.5万円
関西
6
320.6万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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マスタングコンバーチブルの中古車を探す

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BMW  1シリーズ   フォード  マスタングコンバーチブル
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2300~5000
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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