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1シリーズとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ヒーレー  スプライト
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 336.2万円630万円
スプライトの相場表を見る
900 中古車掲載台数 7
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー アップグレードPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    173.6万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビ・前後ドラレコ・ルームミラー内蔵ETC・バックカメラ・パワーバックドア・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・ヘッドアップディスプレイ・パワーシート・メーカー保証継承

    本体価格
    283.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーPKG  ルーフブラック MスポーツPKG 2年保証(R9年2月まで) 元弊社デモカー

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 アロイ ホイール マルチ スポーク スタイリング オートマチック トランク リッド ロック コンフォート アクセス システム 自動防眩ルームミラー  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    230万円

  • BMW 1シリーズ 116i ユーザー買取車 車検令和8年11月 ナビ 純正アルミホイール16インチ スマートキープッシュスタート パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    208.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ドラレコ・レーダー・前後パーキングセンサー・LEDヘッドランプ・スマートキー・純正HDDナビ・リアビューカメラ・Mスポ17インチアルミ

    本体価格
    165万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ターボ 純正ナビ プッシュスタート キーレス2個

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/アクティブクルーズコントロール/LED ヘッドライト/電動シート調節/ヘッドアップ ディスプレイ/ワイアレス充電/パークアシスト システム/電動トランクゲート/ETC/ナビ

    本体価格
    289万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ サンルーフ 社外マフラー ETC ナビ アルミホイール オートライト HID スマートキー アイドリングストップ AT  ABS  CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    57.9万円

ピックアップ中古車
  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレースプライトMk1 エンジン1098cc                          幌 トノカバー サイドウインドウ有り

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    応談

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    498万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

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    630万円

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    本体価格
    558.4万円

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    本体価格
    525万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレー スプライト MK1 左H

    本体価格
    336.2万円

関東
351
233.3万円
関西
190
222.2万円
東海
145
254.1万円
北海道
10
288.4万円
九州
98
264.6万円
東北
29
202万円
北陸・甲信越
33
209万円
中国
28
222.8万円
四国
16
232.7万円
地域別台数
関東
4
505.7万円
関西
2
525万円
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプライトの中古車を探す

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1シリーズとスプライトのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ヒーレー  スプライト
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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