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1シリーズとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとオルティアの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  オルティア
VS
10万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
913 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 2シリーズクーペフェイス/19インチアルミ/エアロ/ナビ/バックカメラ/1年保証付

    本体価格
    72.7万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ HDDナビ/Bカメラ/オプション18インチホイル

    本体価格
    62.2万円

  • BMW 1シリーズ 120 ハイラインパッケージ シートヒーター テクノロジーパッケージ ハーマンカードンスピーカー サラウンドビューモニター 電動リアゲート 17インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ 元デモレンタ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 認定中古車 黒革シート harman/kardon ACC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 後期型 インテリジェントセーフティー

    本体価格
    125.4万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD Mプラスパッケージ マグマレッドレザー 1オーナー シートヒーター パドルシフト ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    372万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 黒ダコタ革ヒーター付パワースポーツシート LEDダークヘッドライト バックカメラ ACC 18インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ ワンオーナー車 後期 走行4.4万キロ LEDヘッドライト 8速電子AT スポーツシート 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ Bluetooth 純正16インチAW クルーズコントロール ミラーETC アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車  アロイ ホイール 星形スポーク  オートマチック トランク リッド ロック  コンフォート アクセス  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能システム

    本体価格
    220万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ プッシュスタート バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
358
233.7万円
関西
203
232.7万円
東海
150
258.3万円
北海道
9
270.3万円
九州
103
253万円
東北
25
197.9万円
北陸・甲信越
26
214.4万円
中国
25
226万円
四国
14
290.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103万円
四国
0
---

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1シリーズとオルティアのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  オルティア
478万円728万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1498~1998 排気量(cc) 1834~1972
149~300 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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