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1シリーズとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  N-BOX+
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 14.3万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
928 中古車掲載台数 448
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザー 専用18インチAW ACC ドライビングアシスト パーキングアシスト バックカメラ LEDライト 第6世代iDrive パワーシート シートヒーター クリーンディーゼル

    本体価格
    209万円

  • BMW 1シリーズ 118i 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミホイール プッシュエンジンスタート キーレスエントリー

    本体価格
    120.4万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG/ハイラインPKG/レーダークルーズ/ダコタレザーシート/電動リアゲート/バーチャルコックピット/シートヒータ/レーンキープ/シートメモリー/アイドリングストップ

    本体価格
    247.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 元レンタ テクノロジーP 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 全周囲カメラ 障害物センサー 電動シート シートヒーター 電動テールゲート コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 116i ポータブルナビ バックカメラ 純正CDオーディオ ETC キセノンヘッドライト フォグ MTモード 純正AW 事前点検済 自社保証 09保 カープレ有償保

    本体価格
    32.5万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 当社デモカー ハーマンカードン ACC HUD バックカメラ PDC モカレザーシート 純正18AW

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 

    本体価格
    39万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ デモカー/ハイラインP/テクノロジーP/ヴェガンザレザー/全周囲カメラ/ヘッドアップD/アイコニックグロー/AppleCarPlay/AndroidAuto/衝突軽減ブレーキ/アクティブクルーズC/シートヒーター/電動トランク/harmankardon

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 後期型 インテリジェントセーフティ パーキングアシスト パーキングサポート 禁煙車 レーンキープアシスト 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ 全方位ソナー LEDヘッドライト 正規ディーラー車

    本体価格
    90.4万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビ・バックモニタ・ETC・ドライブレコーダー付

    本体価格
    314.8万円

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    63万円

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    82万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 電動ウインチ スロープ付き フロントフォグ 寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

関東
369
231.8万円
関西
199
224.3万円
東海
148
256.7万円
北海道
11
265.1万円
九州
100
252.4万円
東北
27
209.4万円
北陸・甲信越
31
244.5万円
中国
30
233.3万円
四国
13
291.1万円
地域別台数
関東
125
55.3万円
関西
60
50.9万円
東海
56
50.4万円
北海道
34
63.2万円
九州
57
56.4万円
東北
35
58.1万円
北陸・甲信越
30
60.7万円
中国
35
60.6万円
四国
16
59.9万円

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BMW  1シリーズ   ホンダ  N-BOX+
478万円728万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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