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1シリーズとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
912 中古車掲載台数 544
  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ETC Bカメラ 半革 ドラレコ 禁煙 評価4.5点

    本体価格
    57.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 116i スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ETC スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 Harman/Kardon 18インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    359万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 赤レザーシート 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    548万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジーPKG・ハイラインPKG  AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・プライバシーガラス・Hカードン・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・17インチAW・ミラーETC

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT iDriveナビゲーションPKG コンフォートPKG ストレージPKG  HDDナビゲーション オートマチックテールゲート ACC バックカメラ ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    219.7万円

  • BMW 1シリーズ 120 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ACC HUB オートリアゲート 純正17AW ワイヤレスチャージャー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジー・ハイラインPKG・ACC・AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・プライバシーガラス・ヘッドUPディスプレイ・HカードンオートH・レーンチェンジアシスト・ETC

    本体価格
    390万円

  • BMW 1シリーズ 120 Apple Car Play 衝突軽減ブレーキ BMWライブコックピット ワイヤレス充電 シートヒーター ドライビングアシスト パーキングアシスト  LEDライト アクティブクルーズコントロール 追従型クルコン 元レンタ

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    698.5万円

関東
353
234.6万円
関西
191
224.6万円
東海
149
253.4万円
北海道
10
288.4万円
九州
103
263.8万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
28
220.4万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
246
932.7万円
関西
73
1000.4万円
東海
102
935.7万円
北海道
24
934.7万円
九州
38
894.2万円
東北
12
836.1万円
北陸・甲信越
15
902.6万円
中国
25
886.6万円
四国
9
1018.8万円

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1シリーズとディフェンダーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ランドローバー  ディフェンダー
478万円728万円 新車時価格 489万円2250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~4999
149~300 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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