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1シリーズとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
996 中古車掲載台数 11
  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 

    本体価格
    135万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ サンルーフ HIFIスピーカー 17インチアルミホイール バックカメラ ワイヤレスチャージ アップルカープレイ 車検整備整備付

    本体価格
    282万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー マグマレッドレザー サンルーフ Mスポーツブレーキ 純正18AW ACC オートトランク バックカメラ PDC

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 120 ワンオーナー・禁煙車・パーキングアシストプラス・ドライビングアシストプラス・

    本体価格
    330万円

  • BMW 1シリーズ 116i 1年10000km保証付き

    本体価格
    69万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ブラックレザー ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ バックカメラ 前後障害物センサー ETC車載器 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    182万円

  • BMW 1シリーズ 116i Bluetoothナビ

    本体価格
    48.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/レーダークルーズ/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/バーチャルコックピット/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートメモリー/ブレーキホールド

    本体価格
    258.2万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ ミラー内蔵型ETC純ナビBカメBluetooth禁煙

    本体価格
    68.4万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社下取車 ワンオーナー ブラックレザーシート 全周囲カメラ AppleCarPlay AndroidAuto 前後コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター電動シート 電動トランク

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュ革 サンルーフ サイドステップ

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    359.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

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    329.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュ革シート サンルーフ 地デジ サイドステップ ETC キーレス 7人乗り エアサス HID シートヒーター  全周囲カメラ パーキングセンサー テレインレスポンス 19インチAW

    本体価格
    189万円

関東
392
227.6万円
関西
226
250.5万円
東海
159
266.8万円
北海道
17
233.8万円
九州
95
259.5万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
34
229.2万円
中国
37
224.8万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
5
282.5万円
関西
3
308万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
189万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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1シリーズとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ランドローバー  ディスカバリー4
478万円728万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1498~1998 排気量(cc) 4999
149~300 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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