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1シリーズとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  ビアンテ
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 10万円149万円
ビアンテの相場表を見る
890 中古車掲載台数 200
  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーPKG 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動シート 電動トランク アンビエントライト 純正17インチAW インテリジェントセーフ F70

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ 17インチホイール トップビューカメラ ACC オートトランク シートヒーター 電動シート HUD BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ M135i 車検整備付 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    160万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 Pサポ-トPKG オイスタ-革 シ-トヒ-タ- インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー クルーズコントロール コンフォートアクセス バックカメラ リアパークセンサー 純正OP18インチAW(スタイリング461M)

    本体価格
    99万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 新車保証付 弊社デモカー タッチパネル式HDDナビ バックカメラ ACC ドライビングアシストプラス パーキングアシスト アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    336万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車 ハイラインPKG サンプロテクション・ガラス harman/kardonスピーカー ドライビングアシストプラス ヘッドアップD ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 電動R LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 弊社下取り車両 禁煙車 アップグレードPKG(ダコタブラックレザーシート 電動フロントシート運転席メモリー機能付 HiFiスピーカーシステム) 前車追従型クルコン

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 電動リヤゲート アダプティブクルーズレーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 全国1年保証付 シルバーグレーコンビネーションシート 16インチAW クルーズコントロール バックカメラ シートヒータ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ リア障害物センサー HDDナビ CD/DVD

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    69.5万円

関東
344
234万円
関西
194
226.8万円
東海
145
253万円
北海道
10
289万円
九州
96
256.2万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
29
206.8万円
中国
27
215.3万円
四国
16
238.6万円
地域別台数
関東
68
53.4万円
関西
29
46.2万円
東海
18
54.6万円
北海道
10
59.2万円
九州
35
56.4万円
東北
16
57.4万円
北陸・甲信越
5
46.5万円
中国
18
63.4万円
四国
1
29万円

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1シリーズとビアンテのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  ビアンテ
478万円728万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2260
149~300 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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