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1シリーズとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  CX-8
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 129.6万円435万円
CX-8の相場表を見る
908 中古車掲載台数 893
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    262万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーP Apple Car Play 追従式クルコン  ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 全周囲カメラ 障害物センサ 電動シート シートヒータ 電動テールゲート コンフォートアクセス 元レンタ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 

    本体価格
    113万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ワンオーナー 走行300km 茶革 Harman Kardon HiFiスピーカー ライブコクピットプラス 電動Rゲート

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル HDDナビゲーション LEDヘッドライト ミラーETC バックカメラ コンフォートアクセス 走行モード マルチファンクションステアリング オートライト オートエアコン オートワイパー

    本体価格
    148万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 中期モデル ナビ ETC Bluetooth  バックカメラ クルーズコントロール 障害物センサー CD・DVD オットマン ハーフアルカンターラ

    本体価格
    58.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 ワンオーナー ACC

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーPKG 禁煙車 LEDライト 17AW PDC Aトランク スマートキー HUD ハーマンカードン 純正ナビ ETC アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    378.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 弊社下取り車両 禁煙車 アップグレードPKG(ダコタブラックレザーシート 電動フロントシート運転席メモリー機能付 HiFiスピーカーシステム) 前車追従型クルコン

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    224.3万円

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    229.7万円

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    本体価格
    237.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth フルセグTV Applecarplay アラウンドビューカメラ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    369.7万円

関東
353
233.9万円
関西
193
226.3万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
102
262.8万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
30
205.2万円
中国
28
219.7万円
四国
17
229.9万円
地域別台数
関東
246
280.6万円
関西
125
278.2万円
東海
144
249.6万円
北海道
64
285.2万円
九州
101
257.2万円
東北
54
277.2万円
北陸・甲信越
68
270.8万円
中国
61
281万円
四国
30
254.6万円

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1シリーズとCX-8のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  CX-8
478万円728万円 新車時価格 289.4万円511万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
1498~1998 排気量(cc) 2188~2488
149~300 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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