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1シリーズとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 268万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 5
  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT iDriveナビ バックカメラ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール パーキングサポート 電動リアゲート スマートキー LEDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    160.3万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー ハイラインPKG テクノロジーPKG ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 18インチAW パドルシフト ACC アラウンドビューモニタ

    本体価格
    376万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 走行2.2万Km パーキングサポートパッケージ HDDナビ バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト ドライビングアシスト クルーズコントロール 2.0ETCミラー

    本体価格
    135万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT Mスポーツ/DCT/2年保証付/運転席・助手席電動シート/ドライブレコーダー/電動リアゲート/禁煙車/バックカメラ/ワイヤレスチャージング/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/自動防眩ルーム・ドアミラ-

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD Mスポーツシート&Mベルト ブラックグリル ACC

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ レザーシート ACC 電動リアゲート ワイヤレス充電

    本体価格
    229万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 元レンタカー登録車テクノロジーPKG ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ 18インチAW 電動パワーシート(メモリー機能付き) 電動リヤゲート(キックオープン付) アルカンタラヴェガンザコンビシート

    本体価格
    357万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 顧客様買取車

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー/電動トランク/AppleCarplay/ハーフ革S/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Pゲート/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー

    本体価格
    225万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社元デモレンタ・テクノロジーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・ブレーキ軽減・インナーカメラ・純17AW・アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・アップルカープレイ・電動トランク

    本体価格
    323万円

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    応談

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    268万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

関東
397
225.9万円
関西
238
257.1万円
東海
183
267.6万円
北海道
17
233.8万円
九州
100
249.5万円
東北
24
197万円
北陸・甲信越
41
223.7万円
中国
41
236万円
四国
18
269.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
629万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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