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1シリーズと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ポルシェ  718ケイマン
VS
10万円558万円
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中古車相場 419万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 193
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    177万円

  • BMW 1シリーズ 120 元弊社デモレンタ Apple Car Play 全周囲カメラ 茶革シート LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動シート 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ アンビエントライト

    本体価格
    313万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ドライビングアシスト アクティブクルーズ リバースアシスト パーソナルAI アップルカープレイ コンフォートアクセス

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    455万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKGテクノロジーPKG禁煙デモカー

    本体価格
    375万円

  • BMW 1シリーズ 120 HDDナビ ETC ACC PDC HUD シートヒーター 360カメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth アダプティブLEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ ETC オートライト 禁煙車 ナビ スマートキー パワーシート

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i Mスポーツブレーキ アダプティブMサス スポーツAT コンフォートアクセス Bカメラ リアPDCセンサー 電動シート メモリー機能付 ミラー内蔵ETC キセノンヘッドライト 純正HDDナビ

    本体価格
    168万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマサンルーフ・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・禁煙車・レンタカーアップ車

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    619.8万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 

    本体価格
    725万円

関東
394
226.2万円
関西
230
256.5万円
東海
174
264.1万円
北海道
17
233.8万円
九州
100
248.6万円
東北
24
197万円
北陸・甲信越
40
223.1万円
中国
41
236万円
四国
18
269.6万円
地域別台数
関東
77
1187.9万円
関西
40
1353.9万円
東海
40
1318.9万円
北海道
4
1029.3万円
九州
6
1212.8万円
東北
5
1699.5万円
北陸・甲信越
11
1430.9万円
中国
7
1647.3万円
四国
3
1376.3万円

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BMW  1シリーズ   ポルシェ  718ケイマン
478万円728万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1498~1998 排気量(cc) 1987~3996
149~300 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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