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1シリーズとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
9.9万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージング 純正18インチAW コンフォートアクセス 電動リアゲート オートマチックハイビーム バックカメラ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 黒革ヒーター2年保証

    本体価格
    363万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハーマンカードン全方位カメラHUDデモカー

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 禁煙車 ドライビングアシスト パーキングアシスト AIS鑑定4.5点 ACC 地デジTV コンフォートアクセス パーキングサポート 電動バックドア ミラーリング 純正ナビBT バックカメラ 全方位ソナー

    本体価格
    151.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ パーキングサポートPKG 純正ナビ リアビューカメラ クルーズコントロール ドライブモードセレクタ Bluetooth接続 LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    111.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 ACC 前後PDC 電動シート・Rゲート シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル アクテイブクルーズコントロール  インテリジェントセーフテイー レザーシート  シートヒーター LED  オイル類消耗品交換 純正ナビ Bluetooth Bカメ ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 元弊社デモレンタ Apple Car Play 全周囲カメラ 茶革シート LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動シート 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ アンビエントライト

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 17インチAW Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 フロントシートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    353万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社レンタUP 認定中古車 禁煙車両 スカイスクレイパーグレー M-sport 18インチ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ IV 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  布幌新品

    本体価格
    1030万円

関東
398
224.4万円
関西
247
257.2万円
東海
186
273.5万円
北海道
18
250.3万円
九州
102
257.6万円
東北
22
200.8万円
北陸・甲信越
42
217万円
中国
43
223.3万円
四国
15
276.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1030万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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BMW  1シリーズ   ロールスロイス  コーニッシュ
478万円728万円 新車時価格 4550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1498~1998 排気量(cc) 6747
149~300 最高出力(馬力) 329
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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