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1シリーズとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スズキ  ジムニーワイド
VS
9.9万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 67.7万円85万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/レンタアップ/ブラックサファイア/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/電動リアゲート/フロントパワーシート/18インチ純正アロイホイール

    本体価格
    251万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー コンフォートPKG ACC 茶革シート ナビ Bluetooth接続 バックカメラ シートヒーター ブラック塗装AW LEDヘッドライト コンフォートアクセス 衝突軽減B LKA PDC ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    161万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー ハイラインPKG テクノロジーPKG ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 18インチAW パドルシフト ACC アラウンドビューモニタ

    本体価格
    397万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー モカレザーシート ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ 18インチアルミホイール 全周囲カメラ 全周囲センサー アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    408万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 純正ナビ アップルカープレイ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール メモリー付きパワーシート パワーバックドア ワイヤレスチャージング アンビエイトライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    240万円

  • BMW 1シリーズ 120 BMW正規認定中古車

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 純正HDDナビ Rカメラ スマートキー 17AW

    本体価格
    66万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 前期最終モデル ターボ 純正HDDナビ Bluetooth DVD再生 ミュージックサーバー USB接続 アイドリングストップ オートライト HIDヘッドライト キーレス2個付 ETC 禁煙車

    本体価格
    89.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 元社有車 HDDナビ ACC ETC 純正17AW

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビパッケージ1オーナー2年保証

    本体価格
    260万円

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    67.7万円

関東
398
224.4万円
関西
247
257.2万円
東海
186
274.3万円
北海道
18
250.3万円
九州
102
257.6万円
東北
22
200.8万円
北陸・甲信越
42
217万円
中国
43
223.3万円
四国
15
276.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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BMW  1シリーズ   スズキ  ジムニーワイド
478万円728万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1498~1998 排気量(cc) 1298~1328
149~300 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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