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1シリーズとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  クラウンエステート
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 55万円838万円
クラウンエステートの相場表を見る
912 中古車掲載台数 149
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー ディーラー点検記録簿 社外地デジ 18インチアルミ ACC 電動テールゲート Bカメラ Pアシスト インテリジェントセーフティー 地デジ 前後ドラレコ ETC Bluetooth機能

    本体価格
    185万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ 18インチホイール アンドロイドナビ カーボンフロントリップスポイラー&エアインテーク&ルーフスポイラー&ミラー エンブレムブラックアウト カーボン調内装パーツ バックカメラ 前後ドラレコ 地デジTV

    本体価格
    53万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 2年保証 テクノロジー・パッケージ

    本体価格
    412万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビ 有償カラー Pアシスト LED

    本体価格
    218.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 2.0ディーゼルTB・純正10.2型ナビ・ブルートゥース・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・ハーフレザースポーツシート・LEDライト・Mスポーツ18AW・衝突警告・車線逸脱警告

    本体価格
    219万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社1オーナー禁煙車ヘッドUPディスプレイ アルピンホワイト 18インチアルミホィール 衝突被害軽減ブレーキ 前車追従クルーズコントロール アップルカープレイ対応ナビ 前席左右電動シート

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ カーナビゲーション/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    327.2万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    27万円

  • BMW 1シリーズ 118i /ワンオーナー/走行19700km/純正HDDナビ/Bカメラ/Pスタート/スマートキー/クルコン/革巻ステア/アイドリングS/ミラーウインカー/オートライト/16AW/8AT

    本体価格
    92万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ 

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 

    本体価格
    777万円

関東
353
234.5万円
関西
191
224.6万円
東海
149
253.2万円
北海道
10
288.4万円
九州
103
263.8万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
28
220.4万円
四国
17
224.1万円
地域別台数
関東
62
485.9万円
関西
19
518.7万円
東海
20
344.7万円
北海道
8
519.4万円
九州
17
458.8万円
東北
2
72.2万円
北陸・甲信越
5
332.7万円
中国
10
561万円
四国
6
335.8万円

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1シリーズとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  クラウンエステート
478万円728万円 新車時価格 635万円890万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1498~1998 排気量(cc) 2487
149~300 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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