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1シリーズとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
10万円548万円
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中古車相場 750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
877 中古車掲載台数 296
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    63.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー コンフォートパッケージ ナビゲーションパッケージ ダブルスポーク18インチAW ミネラルグレー アップルカープレイ パワーゲート ハーフレザー メモリー付パワーシート

    本体価格
    226万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 禁煙車 1オーナー ディーゼルターボ アダクティブクルーズ 電動トランク ブラインドスポット パワーシート 置く充電 バックカメラ パークセンサー ブルートゥース ナビゲーション

    本体価格
    239万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ/シートヒーター/カーブドディスプレイナビゲーション/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/17AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ミネラルグレー ナビゲーションPKG コンフォートPKG ハイラインPKG 赤レザーシート 2年保証付

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 デモカー ハイラインP テクノロジーP ACC ナビ アンドロイドA カープレイ マイルドハイブリット 15色アンビエントライト アダプティブサス ハイビームアシスト ハーマンカードン

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォ-トアクセスオートトランクF電動シート純正ETCミラーLEDライトDアシストACCパークアシスト純正18AW

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/電動トランクゲート/LED ヘッドライト/ヘッドアップ ディスプレイ/ワイヤレス充電/コンフォートアクセス/スポーツシート/ナビ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1189万円

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    本体価格
    1169万円

関東
341
229.7万円
関西
200
227.3万円
東海
136
250万円
北海道
10
289万円
九州
98
254万円
東北
24
186.3万円
北陸・甲信越
28
202.8万円
中国
25
214.9万円
四国
15
246.7万円
地域別台数
関東
54
1138.5万円
関西
65
1142.1万円
東海
68
1090.9万円
北海道
25
1152.1万円
九州
37
1111.2万円
東北
9
1197万円
北陸・甲信越
14
1096.5万円
中国
14
1148.8万円
四国
10
1148.5万円

1シリーズの中古車を探す

ランドクルーザー300の中古車を探す

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1シリーズとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー300
478万円728万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1498~1998 排気量(cc) 3345~3444
149~300 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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