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1シリーズとGR86を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  GR86
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 203.6万円798万円
GR86の相場表を見る
907 中古車掲載台数 513
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ 半革シート アップルカープレイ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート ワイヤレスチャージ LED ETC

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ダコタレザー HUD 有償カラー 1オーナー

    本体価格
    307.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ポータブルナビ バックカメラ 純正CDオーディオ ETC キセノンヘッドライト フォグ MTモード 純正AW 事前点検済 自社保証 09保 カープレ有償保

    本体価格
    32.5万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 18インチアロイホイール アダプティブMサスペンション 電動テールゲート コンフォートアクセス フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ スマートキー ツインターボ AT MTモード 純正オーディオ AM FM AUX ETC AUTOライト フロントフォグランプ バックフォグランプ ウィンカーミラー AUTOワイパー

    本体価格
    55.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 全国2年保証コンフォートアクセスオートトランクF電動シートLEDライトDアシストACCパークアシストワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ワンオーナー/スマートキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    35.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼルターボプッシュスタートスマートキー2本禁煙1オーナー車シートメモリーPWバックドアハーフレザーシート

    本体価格
    250.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビ・前後ドラレコ・ルームミラー内蔵ETC・バックカメラ・パワーバックドア・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・ヘッドアップディスプレイ・パワーシート・メーカー保証継承

    本体価格
    283.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKGテクノロジPKG

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    339.8万円

関東
351
236万円
関西
190
224.5万円
東海
149
253万円
北海道
10
288.4万円
九州
100
265.8万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
31
213万円
中国
28
227.2万円
四国
17
224万円
地域別台数
関東
195
335.1万円
関西
68
334.4万円
東海
113
339.3万円
北海道
11
354.1万円
九州
57
344.6万円
東北
11
350万円
北陸・甲信越
14
321.2万円
中国
30
350.5万円
四国
14
319.8万円

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1シリーズとGR86のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  GR86
478万円728万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1498~1998 排気量(cc) 2387
149~300 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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