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1シリーズとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 79.8万円765万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
878 中古車掲載台数 124
  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインP(黒ヴェガンザ・UVカットガラス・ハーマンカードゥン)・テクノロジーP(Dアシプロ・Pアシプラス・ARビュー・室内カメラ・HUD)・Pシート・シートヒーター・オートマチックテール

    本体価格
    337万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    65.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビPKG アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動テールゲート 電動シート Autoヘッドライト ストレージPKG 純正18インチアルミホイール ミラー純正ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール+Stop&Go機能・パークアシストシステム・コンフォートアクセス・衝突軽減システム・LEDヘッドライト・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 1オーナー 関西仕入 Mスポーツシート LED 純正ナビ 衝突軽減B アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット パークアシスト 純正18AW パワーバックドア Bカメラ ヴァーチャルC

    本体価格
    275万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 当社デモカー HiFiスピーカー ACC HUD シートヒーター バックカメラ PDC ワイヤレスチャージ 純正18AW

    本体価格
    458万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 純正ナビ スマートキー/プッシュスタート バック/全周囲カメラ オートクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ USBポート オートエアコン 電動シート ETC オートリアゲート 純正アルミ

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120 デモレンタ ヴェガンザモカレザー テクノロジーPKG ハイラインPKG 全周囲カメラ harmankardonサウンド アクティブクルーズC 電動シート シートヒーター 電動トランク ヘッドアップDP 18インチAW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーPKG 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動シート 電動トランク アンビエントライト 純正17インチAW インテリジェントセーフ F70

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ 1年保証 iDriveナビゲーション・パッケージ

    本体価格
    120万円

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    125.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    608万円

関東
339
229万円
関西
203
227.4万円
東海
135
251.3万円
北海道
8
256.7万円
九州
102
257.8万円
東北
24
193万円
北陸・甲信越
28
203.1万円
中国
23
214.7万円
四国
16
236.2万円
地域別台数
関東
48
374万円
関西
24
458.3万円
東海
28
434.2万円
北海道
4
472.9万円
九州
3
409.8万円
東北
4
252.3万円
北陸・甲信越
8
331.6万円
中国
3
543.7万円
四国
2
304.6万円

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BMW  1シリーズ   ボルボ  V60クロスカントリー
478万円728万円 新車時価格 549万円819万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1498~1998 排気量(cc) 1968
149~300 最高出力(馬力) 250~254
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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