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3シリーズとRS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  RS4
VS
19.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1131 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 ハイラインPKG コンフォートPKG 純正HDDナビ 全周囲カメラ 黒革シート アダプティブクルーズ パワーバックドア シートヒーター コンフォートアクセス アンビエントライト ETC

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズ 320i ユーザー買取車 前席パワーシート HIDヘッドライト 純正16インチアルミ ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート オートライト フォグランプ 取保 スペアキー

    本体価格
    44.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス コンフォートアクセス 18インチMスポーツAW フロントパワーシート パークディスタンスコントロール オートマチックエアコン バイキセノン オートライト HDDナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD ナビ バックカメラ 19AW スマートキー

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i 純正ナビ Sキー バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ Bカメラ シートH ACC BSM メモリ付電動シート LEDオートライト/フォグ 障害物センサー 電動Pブレーキ Pスタート Aストップ スマートキー 純正19インチAW ワイヤレス充電 Bluetooth USB ドラレコ付

    本体価格
    235万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ BMWHUD ヴァーネスカレザー 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/ブラウンレザー/ドライビングアシスト/アクティブクルーズコントロール/レーンチェンジ/パーキングアシスト/HDDナビ 360カメラ/Mエアロダイナミクス/アダプティブLED/シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 左H 5速マニュアル 専用17インチアルミホイール 前席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT フルエアロ ローダウン V8 4200cc ホワイトスタイルリミテッド RS専用バケットシート 純正19インチAW サンルーフ

    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 2オーナー新車保証書整備記録簿12枚エンケイ19インチ

    本体価格
    650万円

関東
410
250.7万円
関西
246
263万円
東海
196
253万円
北海道
28
198.6万円
九州
97
266.6万円
東北
31
171.3万円
北陸・甲信越
44
226.4万円
中国
51
238.8万円
四国
28
193.5万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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3シリーズとRS4のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  RS4
452万円1086万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1995~2998 排気量(cc) 4163
156~387 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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