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3シリーズとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  A5カブリオレ
VS
19.9万円848万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 69.9万円362.5万円
A5カブリオレの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 14
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ アルカンターラスポーツシート パワーシート インテリジェントセーフティ 純正18インチAW Bluetooth HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    135.3万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 弊社デモレンタ・50th Anniversary Limited・Mブレーキ・ブラックキドニーグリル・ブラックミラーキャップ・Mリヤスポイラー・Mシートベルト・パワーウィンドウスイッチシルバー加飾・ブラックテールパイプ・OP19AW

    本体価格
    483万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ブラックレザー 19インチAW 電動リアゲート ハーマンカードンスピーカー 純正TV 全周囲カメラ カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ ハンズオフ追従クルコン パドルシフト ランバーサポート

    本体価格
    652万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト・シートヒーター・ACC・認定中古車

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD コニャックレザー・コンフォートPKG・19インチAW・Mスポーツブレーキ・Appleカープレイ・harman/kardon

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ 

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 320d 後期型 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    119.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth ワイヤレスチャージャー アダプティブLEDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    231.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    104万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ファストトラックPKG 革シートセット 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正19インチAW Mスポーツサスペンション デュアルオートエアコン LEDヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    194.7万円

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    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール スーパースプリントマフラー 社外グリル A7純正19インチ トランクスポイラー アウディドライブセレクト インディビジュアル ブラインドスポット

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    89万円

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    本体価格
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    本体価格
    89万円

関東
452
273.7万円
関西
220
261万円
東海
168
225.6万円
北海道
28
198.5万円
九州
64
231.8万円
東北
34
174.9万円
北陸・甲信越
32
224.4万円
中国
43
185.8万円
四国
17
259.4万円
地域別台数
関東
10
124.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
233.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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BMW  3シリーズ   アウディ  A5カブリオレ
452万円1096万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1995~2998 排気量(cc) 1984
156~387 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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