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3シリーズとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとアルファ155の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
1214 中古車掲載台数 22
  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 1オーナー 禁煙車 アダクティブクルーズ

    本体価格
    145万円

  • BMW 3シリーズ 320d バックカメラ/ETC/ナビ/ドラレコ/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 元社有車・ETC・パドルシフト・ACC

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    121.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ リミテッド 特別限定車/Mインディビジュアルカラー

    本体価格
    63万円

  • BMW 3シリーズ 320i ACC シートヒーター ETC スペアキー

    本体価格
    235万円

  • BMW 3シリーズ 320i スタイルマイスター LCI 関西地区限定24台 赤革 ACC MDメーター

    本体価格
    155.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期/禁煙HDDナビCD再生録音ETC/Bカメラ

    本体価格
    161万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP19AW 黒革 360°カメラ PWトランク LED

    本体価格
    308万円

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    応談

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 TI-Z ザガート

    本体価格
    応談

関東
498
242万円
関西
234
249万円
東海
188
277.8万円
北海道
37
235.7万円
九州
107
244.4万円
東北
27
160.1万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
273.3万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
8
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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3シリーズとアルファ155のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ155
452万円1086万円 新車時価格 345万円518万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1994~2998 排気量(cc) 1995~2492
156~387 最高出力(馬力) 140~185
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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