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3シリーズとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   AMG  SLSクラス
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング パワーシート パークディスタンスコントロール LEDヘッド Mスポーツサスペンション 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    151.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ (A25)ACC パーキングアシストプラス BMWLEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    205万円

  • BMW 3シリーズ 320i スペシャルエディション ETC・ナビ・TV・Bカメラ・

    本体価格
    45.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート  純正HDDナビ 社外TVチューナー 全方位カメラ 前席パワーシート/ヒーター コンフォートアクセス ACC ワイヤレスチャージ パドルシフト 前後ドラレコ パワートランク 純正19インチAW

    本体価格
    298.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス コンフォートアクセス 18インチMスポーツAW フロントパワーシート パークディスタンスコントロール オートマチックエアコン バイキセノン オートライト HDDナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ リアセンサー ミラー型ETC パワーシート スペアキー

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 限定200台 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ USB Bluetooth AppleCarPlay ワイヤレス充電 ETC LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    333.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンR 全周カメラ 黒革 19AW ACC 2年保証

    本体価格
    323万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 HDDナビ リアビューカメラ ミラーETC M付パワーシート シートヒーター AppleCarplay PDC インテリジェントセーフティ ACC ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシスト BSM

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー 禁煙車 黒革シート 純正ナビゲ 社外フルセグTV DVD再生 BTオーディオ USB バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ACC LKA BSM 前パワーシート 前シートヒーター ETC 保証書

    本体価格
    320.7万円

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    本体価格
    4000万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    応談

関東
412
246.6万円
関西
228
258.7万円
東海
168
230.3万円
北海道
25
185.3万円
九州
76
260.5万円
東北
35
207.9万円
北陸・甲信越
41
222万円
中国
34
199.1万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
6
3650万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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3シリーズとSLSクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   AMG  SLSクラス
452万円1086万円 新車時価格 2430万円3250万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1995~2998 排気量(cc) 6208
156~387 最高出力(馬力) 571~631
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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