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3シリーズとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとD3ツーリングの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
24万円999万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 650万円1628万円
D3ツーリングの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 360度カメラ ACC ハンズオフ

    本体価格
    475万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス スポーツ ナビ 17AW ETC クリアランスソナー

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズ 330i 

    本体価格
    195万円

  • BMW 3シリーズ 320i 禁煙17AW前車追従オートトランクLED

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ Mスポーツ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革MスポーツシートHUDACCコンフォートPKG

    本体価格
    535万円

  • BMW 3シリーズ 320i 記録簿 グレー革×木目内装 シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期型 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタ 特別仕様車 黒革 シートH

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 全周囲カメラ 追従クルコン ETC BSM

    本体価格
    273.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD OP166/アルピナラグジュアリーPKG/黒革

    本体価格
    1360万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD SR HUD ACC 黒革 harman ドラレコ 20AW

    本体価格
    1280万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング D3sツーリング 新車保証継承整備 ワンオーナー車

    本体価格
    1498万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD OP180/アルピナクラシック20inAW/ACC

    本体価格
    1335万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ ブラックレザー SR 左H

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ ワンオーナー ブラウンレザー 記録簿

    本体価格
    650万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD セーフティPKG メリノレザ- 後期モデル

    本体価格
    1628万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD D車 1オーナー フルレザーメリノ ACC 保証

    本体価格
    1328万円

関東
522
258.3万円
関西
286
265.7万円
東海
235
270万円
北海道
44
249.4万円
九州
117
244.6万円
東北
30
211.3万円
北陸・甲信越
48
279.9万円
中国
59
254.5万円
四国
30
218.4万円
地域別台数
関東
6
1276.8万円
関西
0
---
東海
2
1347.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

D3ツーリングの中古車を探す

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3シリーズとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMWアルピナ  D3ツーリング
452万円1086万円 新車時価格 1117万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
1994~2998 排気量(cc) 2992
156~387 最高出力(馬力) 355
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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