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3シリーズとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
22万円799万円
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中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 2年保証 50th Anniversary Limited

    本体価格
    486万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ イノベーションパッケージ コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス アップルカープレイ ACC レーンキープアシスト 電動トランク 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付2年・走行距離無制限

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 イノベーションP デビューP コンフォートP ヒーター黒革 レーザーライト HUD ジェスチャコントロール 19AW 追従ACC ステアリングサポート 電動トランク タッチ画面HDDナビ Applecarplay対応 ワイヤレス充電

    本体価格
    315万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取り車 Pアシストプラス(トップビュー 3Dビュー サイドビューカメラ PDC) コンフォートパッケージ(オートテールゲート ストレージP HiFiスピーカー) 禁煙車両

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ ファンクションステアリング

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ ENERGYコンプリートカー

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サウンドPKGハイラインPKGサンル-フ

    本体価格
    459.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ハーフレザーシート シートヒーター アダプティブLED ワイヤレスチャージング パーキングアシスト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/黒革シート/コンフォートPKG/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッド/ブラインドスポットモニター/電動トランク/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    270.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 元社有者 禁煙車 ETC ACC 360度カメラ 電動シート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ対応 純正18AW

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ DeVille Coupe 

    本体価格
    応談

関東
439
257万円
関西
223
267.4万円
東海
174
229.8万円
北海道
28
193.4万円
九州
80
261.9万円
東北
38
203.8万円
北陸・甲信越
38
276.4万円
中国
34
194.8万円
四国
16
187.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

デ・ビルクーペの中古車を探す

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3シリーズとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   キャデラック  デ・ビルクーペ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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