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3シリーズと2CVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   シトロエン  2CV
VS
19.9万円848万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 130万円269万円
2CVの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD ブラックキドニーグリル 19インチAW カーブドディスプレイ 電動リアゲート 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ワイヤレス充電 アンビエントライト

    本体価格
    424万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 レザーシート 19インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    679万円

  • BMW 3シリーズ 320d 純正ナビ LED Bカメラ ACC パークセンサー

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング パークセンサー バックカメラ ドラレコ 純正ナビ Bluetooth USB ETC車載器 純正17インチAW

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ミネラルホワイト/アダプティブLEDヘッドライト/19インチアロイホイール/パークアシストプラスシステム/レザーシート/360度カメラ/アコースティックガラス/ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    698万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC ヘッドアップディスプレイ 360カメラ シートヒーター アップルカープレイ対応 Bluetooth アダプティブLEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革シート ACC パーキングアシストプラス オートマチックトランクリッド トップビューカメラ OP19インチAW LEDヘッドライト ETC ナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    290万円

  • BMW 3シリーズ 320i 禁煙車/Bluetooth/衝突軽減/前後ドラレコ 保証付 禁煙車 バックカメラ付ナビ Bluetoothオーディオ対応 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ&ETC 左右パワーシート&シートヒーター装備

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サウンドPKG 禁煙車 フルセグ ハーマンカードン LEDライト 18AW PDC Aトランク スマートキー Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    258.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ Bluetooth接続 バックカメラ CDプレーヤー パワーシート ターボ HID クリアランスソナー 電動格納ミラー アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    応談

関東
452
273.7万円
関西
220
261万円
東海
168
225.6万円
北海道
28
198.5万円
九州
64
231.8万円
東北
34
174.9万円
北陸・甲信越
32
224.4万円
中国
43
185.8万円
四国
17
259.4万円
地域別台数
関東
4
194万円
関西
2
---
東海
3
170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
---

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3シリーズと2CVのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   シトロエン  2CV
452万円1096万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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