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3シリーズとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ダッジ  マグナム
VS
18万円898万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 48.5万円255万円
マグナムの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 30
  • BMW 3シリーズ 318i ラグジュアリー LEDヘッドライト LED Fog lights スポーツレザーSTホィール オートA/C 電動シー調節メモリー付 シートヒーター運転席/助手席 Rビューカメラ Rパークディスタンスコントロール トランクスルーシステム

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 前期型 走行43000km BBS16インチ タイヤ新品 M52TU 2L 6気筒エンジン ASC+T 5速AT ステップトロニック

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 モダン ETC 純正ナビ バックカメラ ドラレコ アイボリーレザーシート/インテリア シートヒーター スマートキーx2 取説・保証書・ディーラー記録簿 修復歴なし

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 6速MT後期LCIモデル/コンフォートアクセス電動シートETC

    本体価格
    90.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車/フルセグTV付/AppleCarPlay/ワイヤレス充電/バックカメラ/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/アクティブクルコン/インテリセーフ/レーンチェンジウォーニング/シートヒーター/ディーラー整備歴/

    本体価格
    199万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期型 1オーナー禁煙車 純正ナビゲーション&フロントカメラ&センサー付きバックカメラ&全周囲カメラ ステアリングシフト 両席&サイド&カーテンエアバッグ ミラー式ETC 走行35974キロ

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール バックカメラ 純ナビ ドラレコ ルームミラー内臓ETC Bluetooth パワーシート メモリーシート HIDライト スマートキー

    本体価格
    147.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 後期仕様 5速マニュアル 専用17インチアルミホイール 社外マフラー

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ アダプティブコントロール LEDヘッド ステアリングスイッチ レーンキープ スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー パワーシート ドライブレコーダー LED

    本体価格
    122万円

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    98万円

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  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    195万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    195万円

関東
444
275.2万円
関西
222
284.4万円
東海
160
219.8万円
北海道
28
231.2万円
九州
68
236万円
東北
27
185.6万円
北陸・甲信越
32
304.3万円
中国
39
173.7万円
四国
16
284.8万円
地域別台数
関東
7
119.8万円
関西
3
127.3万円
東海
4
104.4万円
北海道
1
118万円
九州
4
107.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
107.3万円
中国
3
152.5万円
四国
5
183.6万円

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BMW  3シリーズ   ダッジ  マグナム
452万円1109万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 2700~6100
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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