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3シリーズとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    245万円

  • BMW 3シリーズ 340i ラグジュアリー 直6 3000ターボ 8AT 326ps 茶レザー シートヒーター 禁煙 ACC レーンキープ サイドアシスト LEDライト ヘッドUPディスプレー TV 純ナビ Bluetooth バックカメラ 前後ソナー 純正18AW 純ミラーETC Mサーバー DVD再生

    本体価格
    237万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス スポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト レーンチェンジウォー二ング LEDヘッドライト ETC メモリーパワーシート Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    129.6万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正idriveナビゲーション バックカメラ パークトロニックセンサー 前後ライブレコーダー キセノンヘッドライト スマートキー ミラーETC 17インチアルミホイール 取説保証書 ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    67.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証付 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 純正18AW 2016・18・20・21・22・24・25yディーラー整備 禁煙車

    本体価格
    128.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 純正18インチアルミホイール Bluetooth パワーシート MTモード付オートマチックシフト

    本体価格
    142万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AWカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイオートトランクLEDヘッドライトデモカー認定中古車

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 19インチアロイホイール コンフォートアクセス フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント アンビエントライト 電動トランク アップルカープレイ

    本体価格
    529.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
419
249.3万円
関西
219
248.3万円
東海
177
241.8万円
北海道
26
204.4万円
九州
81
271.8万円
東北
31
185.1万円
北陸・甲信越
39
205.9万円
中国
39
196.7万円
四国
21
191.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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3シリーズとチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
452万円1086万円 新車時価格 2130万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1995~2998 排気量(cc) 3586
156~387 最高出力(馬力) 425
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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