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3シリーズとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとXKクーペの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ジャガー  XKクーペ
VS
19.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 25
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シートメモリー付 パドルシフト オートトランク バックカメラ 前後センサー パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト

    本体価格
    290万円

  • BMW 3シリーズ 318i E46 天井張り替 MTモード

    本体価格
    76.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 自社使用車 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動テールゲート 18インチアルミホイール アクティブクルーズコントロール ハンズオフアシスト

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ 

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ 18インチアルミホイール 全周囲カメラ 後退アシスト カーブドディスプレイ AppleCarplay ランバーサポート 電動トランク シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    422万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 認定中古車 アロイ ホイール V スポーク コンフォート アクセス システム コンフォート アクセス システム 自動防眩ルームミラー  電動シート調節 メモリー付 R パーク ディスタンス コントロール(PDC)

    本体価格
    100万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙 ペット歴無 検9/11 1オーナー 黒革 TV

    本体価格
    164.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 右ハンドル/アルピン・ホワイト/ワンオーナー/ハーフレザーシート/保証書・取扱説明書有り/デジタルキー

    本体価格
    382万円

  • BMW 3シリーズ 330i E46 M54エンジン絶版 XENON HID

    本体価格
    応談

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    168万円

  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    267万円

  • ジャガー XKクーペ R ポートフォリオ 30台限定車 4.2スーパーチャージャー

    本体価格
    349万円

  • ジャガー XKクーペ R アルカンターラルーフ

    本体価格
    399万円

  • ジャガー XKクーペ R 4.2S 国内50台限定車 専用ホイール

    本体価格
    257万円

  • ジャガー XKクーペ R ブラックナイト ETC/ブラックレザー/国内限定車

    本体価格
    299万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 走行23000km ファーストモデル Standoxオリジナルカラー全塗装済み セミレストア済

    本体価格
    299万円

関東
410
250.7万円
関西
246
263万円
東海
196
253万円
北海道
28
198.6万円
九州
97
266.6万円
東北
31
171.3万円
北陸・甲信越
44
226.4万円
中国
51
238.8万円
四国
28
193.5万円
地域別台数
関東
13
306.6万円
関西
5
309.4万円
東海
2
267.8万円
北海道
1
120万円
九州
3
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

XKクーペの中古車を探す

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3シリーズとXKクーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ジャガー  XKクーペ
452万円1086万円 新車時価格 1130万円1800万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1995~2998 排気量(cc) 4196~4999
156~387 最高出力(馬力) 304~550
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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