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3シリーズとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  AZ-オフロード
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 14.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 61
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 左ハンドル 専用17インチアルミ

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/革巻きステアリング/クルーズコントロール/キセノンヘッドライト/パドルシフト/ミラーETC/Bluetooth/Pシート/

    本体価格
    145万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ユーザー買取車/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/アダプティブクルーズコントロール/純正HDDナビ/パワーシート/HIDヘッドライト/2パターンシートメモリー/ETC/プッシュスタート/パワーシート

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ インテリジェントセーフティ 純正ナビ 地デジTV ミュージックサーバー バックカメラ パワーシート 車線逸脱警報 パドルシフト 純正18インチアルミホイール ETC クルーズコントロール

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズ 318i 16AW純正HDDナビゲーションパーキングアシスト+全方位カメラアクティブクルーズコントロールLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    253万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙車 バックカメラ PDC ヘッドアップディスプレイ ACC シートヒーター オートトランク ETC

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 関西仕入 電動半革 フルセグナビ LEDライト ETC2.0 ACC バックカメラ カープレイ シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー スマートキー ATハイビーム レーンアシスト

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー 盗難防止 プッシュスタート スマートキー 電動シート 純正AW HID Bluetooth ドラレコ ディーゼル 車検R9.1

    本体価格
    51.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 修復歴ナシ・純正5速マニュアル・サンルーフ・純正アルミ

    本体価格
    98.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本交換/ブレーキパッド交換/200台限定/純正ナビゲーション/19AW/レーザーライト/Mリヤスポイラー/アダプティブMサスペンション/Mシートベルト/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    368万円

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    30万円

関東
413
244万円
関西
223
257.6万円
東海
170
228.7万円
北海道
26
168.6万円
九州
73
267.9万円
東北
36
189.8万円
北陸・甲信越
36
219.1万円
中国
33
190.2万円
四国
20
205.4万円
地域別台数
関東
12
39.8万円
関西
5
53.3万円
東海
6
57.6万円
北海道
10
49.2万円
九州
11
50.3万円
東北
9
68.9万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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3シリーズの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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3シリーズとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  AZ-オフロード
452万円1086万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1995~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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